От создателей Бортового — журнала техники, который ведётся голосом

Калькулятор расхода топлива спецтехники

19 октября 2026 · 4 минут на чтение

Топливо — самая большая переменная статья расходов парка и самая плохо контролируемая: литры записаны у заправщика, моточасы — у механика. Калькулятор сводит их вместе: фактический расход на моточас или на 100 км, сравнение с вашей нормой и перерасход в литрах, процентах и рублях.

Калькулятор расхода топлива

Введите, сколько залили и сколько машина отработала за период, и свою норму — покажем фактический расход, перерасход в литрах, процентах и рублях. Считается на лету.

По моточасам По пробегу По мощности

Экскаваторы, погрузчики, бульдозеры, тракторы, генераторы

Заправлено за период, л

Отработано за период, мч Разница показаний счётчика на конец и начало

Норма, л/мч

Цена топлива, ₽/л Чтобы показать перерасход в рублях

Как считать: моточасы или километры

База расхода зависит от того, чем машина зарабатывает. Экскаваторы, погрузчики, бульдозеры, краны, генераторы работают стоя — у них километров почти нет, и единственная осмысленная база — литры на моточас. Самосвалы, тягачи, бортовые считают по пробегу на 100 км, но простой в очереди на погрузку с работающим двигателем — это литры, которых в километрах не видно. Поэтому в режиме «По пробегу» можно добавить работу на месте отдельной строкой со своей нормой на моточас.

Формулы: расход на моточас = литры ÷ моточасы; расход на 100 км = литры ÷ км × 100. Перерасход = залито − положено по норме, в процентах — к норме. Подробные ориентиры по классам техники и поправки на зиму и тяжёлый грунт — в статье «Нормы расхода топлива спецтехники».

Расчёт по мощности — только ориентир

Когда руководство по эксплуатации утеряно, норму прикидывают через мощность двигателя: расход, л/мч = g × N × K ÷ (ρ × 1000), где g — удельный расход топлива, N — мощность в кВт, K — загрузка двигателя, ρ — плотность топлива. Для экскаватора 20 т с двигателем 90 кВт в среднем режиме: 210 × 90 × 0,65 ÷ (0,84 × 1000) ≈ 14,6 л/мч. Формула не учитывает КПД гидравлики, потери в трансмиссии и навесное оборудование, поэтому это стартовая гипотеза: разница с фактом в 10–15% нормальна. Настоящую норму даёт только контрольный замер.

Как получить свою норму замером

Заправьте бак до отсечки на ровной площадке, запишите показания счётчика моточасов.
Отработайте смену или несколько в обычном режиме — не на облегчённой работе.
Снова заправьте до отсечки на той же площадке, запишите литры и новые моточасы.
Разделите литры на моточасы. Повторите два-три раза и возьмите среднее.

Перерасход по одной заправке ничего не доказывает: бак мог быть залит не до конца, машина стояла под уклоном, смена выдалась тяжелее. Смотрят устойчивое расхождение на нескольких неделях. Прежде чем искать виноватого, проверьте характер работ, воздушный фильтр, форсунки, долю холостого хода и подтёки — с этого начинается чек-лист в статье о нормах расхода.

Расход по каждой машине без сведения таблиц

Журнал машины в Бортовом: заправки и наработка в одной ленте

Расход на моточас — дробь, у которой литры лежат у заправщика, а моточасы — в тетради механика. Пока их сводят раз в месяц, перерасход виден с опозданием. В Бортовом заправки и наработку по каждой машине собирают в один журнал из сообщений водителей: «заправил 180 литров, на счётчике 4210» — и запись о заправке ложится в ленту этой машины вместе с показаниями счётчика. Руководитель может спросить помощника парка, сколько заправили колонну за неделю.

Бортовой журнал с листом заправок (Excel) · Норма расхода топлива — словарь

Частые вопросы

Как посчитать расход топлива на моточас?

Разделите залитые за период литры на отработанные за тот же период моточасы. Моточасы берут как разницу показаний счётчика на конец и начало периода. Чтобы цифра была честной, бак в начале и в конце периода заправляют до отсечки на ровной площадке. Например, 2700 литров за 180 моточасов — это 15 литров на моточас.

Как посчитать перерасход топлива в процентах?

Сначала посчитайте, сколько топлива положено по норме: норма в литрах на моточас умножается на отработанные моточасы, а для автомобиля — норма на 100 км умножается на пробег и делится на 100. Перерасход в литрах — это залито минус положено, в процентах — перерасход, делённый на положенное по норме и умноженный на 100. 2700 литров при норме 14 л/мч и 180 моточасах дают перерасход 180 литров, или 7,1%.

Как рассчитать расход топлива по мощности двигателя?

По формуле: удельный расход топлива в граммах на кВт·ч умножить на мощность двигателя в кВт и на коэффициент загрузки, разделить на плотность топлива и на 1000. Удельный расход современного дизеля — около 200–220 г/кВт·ч, загрузка — 0,4–0,5 при лёгкой работе, 0,6–0,7 при средней, 0,8–0,9 при тяжёлой, плотность летнего дизтоплива — около 0,84 кг/л. Результат — ориентир, а не норма: его обязательно проверяют замером.

Расход спецтехники считать на моточас или на 100 км?

Для машин, которые работают стоя или на малых перемещениях — экскаваторов, погрузчиков, бульдозеров, кранов, генераторов, — только на моточас: километров у них почти нет. Для самосвалов, тягачей и бортовых базой служат километры, а работа спецоборудования и простой с включённым двигателем считаются отдельно, в литрах на моточас. Автокранам и бетононасосам нужны обе базы: переезд по километрам, работа установки по моточасам.

Какой перерасход топлива считается нормальным?

Отклонение в пределах нескольких процентов по одной заправке обычно объясняется погрешностью замера: бак залит не до конца, машина стояла под уклоном. Повод разбираться — устойчивое превышение на дистанции нескольких недель при том же характере работ. Начинают с технических причин — воздушный фильтр, форсунки, холостой ход, подтёки — и только потом переходят к организационным.