От создателей Бортового — журнала техники, который ведётся голосом

Регламент ТО Komatsu WB93R

Экскаватор-погрузчик · Komatsu SAA4D104E (на -5) или по поколению · счётчик: моточасы

Komatsu WB93R — экскаватор-погрузчик европейской сборки с колёсами разного размера, класс «Экскаватор-погрузчик». Наработку по этой машине считают по моточасам, по нему же назначают ТО. Плановые уровни: ТО-1 — каждые 250 моточасов, ТО-2 — каждые 500 моточасов, ТО-3 — каждые 1 000 моточасов. Ниже — паспорт модели, периодичность обслуживания с составом работ, масла и фильтры, ежедневный осмотр, слабые места и типичные неисправности.

Когда следующее ТО у вашей Komatsu WB93R

Введите текущую наработку — покажем, на какой отметке подойдёт каждый уровень ТО и сколько до него осталось.

Текущая наработка, мч

Составить график ТО для вашего парка

У вас несколько машин? Добавьте их и получите единый график на 12 месяцев — не только для Komatsu WB93R, а для всего парка.

до 10 машин за раз — остальные добавите в кабинете. Модели нет в списке? Впишите её текстом и выберите класс техники

Компания (необязательно)

Бесплатно. График откроется в кабинете Бортового, вход по почте — без пароля.

Паспорт модели

Параметр	Значение
Модель	Komatsu WB93R
Класс техники	Экскаватор-погрузчик
Тип	экскаватор-погрузчик европейской сборки с колёсами разного размера
Годы выпуска	поколения WB93R-2, WB93R-5 и более поздние
Двигатель	Komatsu SAA4D104E (на -5) или по поколению
Мощность	около 74 кВт (около 100 л.с.), уточните по поколению
Счётчик наработки	моточасы
Важно о двигателе	Машина собирается на заводе Komatsu в Италии, двигатели и гидравлика менялись по поколениям, фильтры подбирают по серийному номеру.

Данные усреднены по руководствам по эксплуатации и практике парков; уточняйте по документации вашей модификации.

Периодичность ТО

Уровень	Периодичность	Что входит
ЕО	каждая смена	Проверка уровней моторного масла, гидравлики, антифриза Слив воды из водоотделителя Смазка экскаваторной установки, погрузчика, шкворней моста Давление в шинах и колёсные гайки Проверка стабилизаторов и тормозов
ТО-1	каждые 250 моточасов	Проверка уровня масла в коробке и мостах Смазка карданных валов Проверка ремня вентилятора и генератора Проверка воздушного фильтра Очистка радиаторов
ТО-2	каждые 500 моточасов	Полный объём ТО-1 Замена моторного масла и масляного фильтра Замена топливного фильтра и предфильтра Проверка уровня масла в колёсных редукторах Проверка затяжки креплений рабочего оборудования
ТО-3	каждые 1 000 моточасов	Полный объём ТО-2 Замена масла и фильтра коробки передач Замена фильтра гидросистемы Замена масла в мостах и колёсных редукторах Замена воздушного фильтра Проверка зазоров клапанов
СО	2 раза в год	Переход на зимнее топливо Проверка концентрации антифриза Обслуживание АКБ Замена гидравлического масла каждые 2000 моточасов, приурочив к сезону Проверка печки и вентиляции кабины

Масла и жидкости

Жидкость	Спецификация	Объём	Периодичность замены
Моторное масло	Komatsu EO15W40 или 15W-40 API CI-4	около 11-13 л с фильтром, уточните по двигателю	каждые 500 моточасов
Гидравлическое масло	Komatsu HO46-HM или HLP 46	около 100-130 л в системе, уточните по поколению	каждые 2000 моточасов
Масло коробки передач	по спецификации Komatsu для данной КПП (powershuttle или powershift)	уточните по руководству	каждые 1000 моточасов
Масло мостов и колёсных редукторов	Komatsu AXO80 или трансмиссионное для мокрых тормозов по руководству	уточните по руководству, объёмы мостов и редукторов разные	каждые 1000 моточасов
Охлаждающая жидкость	Komatsu Supercoolant или антифриз до -40 C	около 15-20 л	раз в 2 года
Консистентная смазка	литиевая EP2	по карте смазки	рабочее оборудование ежесменно

Фильтры

Фильтр	Периодичность	Примечание
Масляный фильтр двигателя	каждые 500 моточасов	Подбирайте по серийному номеру машины, у поколений -2 и -5 фильтры разные.
Топливный фильтр	каждые 500 моточасов	При заправке с объектовой ёмкости меняйте чаще.
Предфильтр с водоотделителем	слив ежесменно, замена каждые 500 моточасов	Стакан водоотделителя прозрачный, проверяется визуально каждое утро.
Фильтр гидросистемы	каждые 1000 моточасов, с гидромолотом каждые 500	С гидромолотом машина нуждается в более частой замене масла по анализу.
Фильтр коробки передач	каждые 1000 моточасов	Коробку берегут от реверса на ходу под нагрузкой.
Воздушный фильтр	по индикатору, замена каждые 1000 моточасов	Защитный элемент не продувают.

Ежедневный осмотр

Что механик или оператор проверяет перед выездом. Занимает 5-10 минут и экономит большую часть внеплановых ремонтов.

Уровни масла двигателя, гидравлики, антифриза
Слив воды из водоотделителя
Смазка экскаваторной установки и погрузчика
Шкворни переднего моста
Давление в шинах и колёсные гайки
Стабилизаторы
Течи по рукавам и цилиндрам
Тормоза, свет, сигнал

Слабые места

Узлы, которые на этой модели требуют внимания раньше и чаще остальных.

Втулки поворотной колонны экскаваторной установки, при пропуске смазки появляется люфт, а замена втулок на колонне - трудоёмкая работа.
Телескопическая рукоять (на машинах с телескопом), износ направляющих накладок и перетирание рукавов внутри рукояти.
Электрика и датчики, у машины европейской сборки разъёмы не всегда переносят российскую зиму и соль, появляются ложные сигналы.
Шкворни переднего моста при работе погрузчиком с тяжёлым ковшом, разбиваются при нерегулярной смазке.
Мокрые тормоза мостов чувствительны к спецификации масла, при неподходящем масле появляются скрип и увод.
Доступность запчастей, часть деталей у WB93R своя и не совпадает с японскими моделями Komatsu, их ждут дольше обычного.

Типичные неисправности

Симптом	Вероятная причина	Что делать
Боковой люфт ковша экскаваторной установки	Износ втулок поворотной колонны и пальцев цилиндров поворота	Заменить втулки и пальцы, наладить ежесменную смазку колонны
Рукоять телескопа выдвигается рывками или клинит	Износ направляющих накладок, загрязнение	Отрегулировать или заменить накладки, очистить и смазать направляющие
Ложные ошибки и отказ датчиков после зимы	Окисленные разъёмы, повреждённые жгуты	Проверить и обработать разъёмы, восстановить изоляцию жгутов
Скрип и увод при торможении	Неподходящее масло в мостах, износ дисков мокрых тормозов	Заменить масло на рекомендованное, дефектовать тормоза
Пробуксовка при движении с полным ковшом	Загрязнённое масло или фильтр коробки, износ фрикционов	Заменить масло и фильтр коробки, проверить давление
Тяжёлый руль и люфт колёс	Износ шкворней и рулевых тяг	Заменить изношенные детали, обеспечить смазку шкворней каждую смену

Как вести регламент по этой машине

Регламент работает только тогда, когда кто-то видит текущую наработку и дату последнего ТО в одном месте. Минимальный рабочий вариант: занесите Komatsu WB93R в таблицу, укажите наработку на сегодня, дату и уровень последнего обслуживания и интервал (каждые 250 моточасов — для ТО-1). Дальше нужно только регулярно вносить моточасов — дату следующего ТО таблица посчитает сама и подсветит просрочку. На парке из нескольких машин это занимает пятнадцать минут в неделю и снимает главную причину пропущенных ТО — «забыли, у кого сколько».

График ППР спецтехники в Excel

Лист «Парк» с интервалами ТО по классам, календарь на 12 месяцев с автоматическим расчётом даты следующего ТО и подсветкой просрочек, журнал работ и отчёт руководству. Формулы открыты, регистрация не нужна.

Скачать .xlsx

В приложении

Заносите интервалы этой модели один раз — дальше Бортовой считает наработку из сообщений водителей и напоминает о ТО.

Механик говорит голосом «отработал восемь часов, залил сто литров» — приложение само обновляет счётчик и ведёт журнал.

Попробуйте на своей технике

Бесплатно. Регистрация за минуту — через Google, Apple или Яндекс. Сказал — записано.

Загрузите вApp Store Доступно вGoogle Play Открыть в браузере

Частые вопросы

Через сколько моточасов ТО на Komatsu WB93R?

Проверки уровней и смазка карданов - каждые 250 моточасов, моторное масло и топливные фильтры - каждые 500, масло и фильтр коробки, мостов, фильтр гидравлики - каждые 1000, гидравлическое масло - каждые 2000 моточасов.

Чем WB93R отличается от гусеничных экскаваторов Komatsu в обслуживании?

Это машина европейской разработки с другой трансмиссией, мостами и экскаваторной установкой. Опыт PC-серии помогает только с двигателем. Для коробки, мостов и колонны нужны своё руководство и свои расходники.

Какое масло лить в мосты WB93R?

Масло по спецификации Komatsu для мостов с мокрыми тормозами. Универсальное трансмиссионное масло вызывает скрип и увод при торможении. Перед заменой сверьтесь с руководством на свою машину.

Почему на WB93R долго ждать запчасти?

Часть узлов - колонна, рукоять, электрика - специфична для этой модели и производится в Европе. Держите на складе ходовые расходники и делайте профилактику по графику, чтобы не ждать деталей во время сезона.

Что смазывать на WB93R каждую смену?

Поворотную колонну, стрелу, рукоять, ковш, стабилизаторы, погрузочную стрелу и шкворни переднего моста. Пропуск смазки колонны - главная причина люфта экскаваторной установки.