От создателей Бортового — журнала техники, который ведётся голосом

Регламенты ТО спецтехники по моделям

Периодичность ТО-1, ТО-2 и ТО-3, масла с объёмами и допусками, фильтры, ежедневный осмотр, слабые места и типичные неисправности — по конкретным моделям, а не «в среднем по классу». Данные усреднены по руководствам по эксплуатации и практике парков: уточняйте по документации вашей модификации.

Сразу несколько машин? Составьте персональный график ТО для всего парка на сайте — бесплатно, без Excel.

Экскаватор гусеничный

22 модели в этом классе

Caterpillar 320D гусеничный экскаватор эксплуатационной массой около 21 тонны ТО-1 — каждые 250 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов
Caterpillar 320D2 гусеничный экскаватор эксплуатационной массой около 20-21 тонны ТО-1 — каждые 250 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов
Caterpillar 336 гусеничный экскаватор эксплуатационной массой около 36 тонн ТО-1 — каждые 500 моточасов
ТО-2 — каждые 1 000 моточасов
ТО-3 — каждые 2 000 моточасов
Doosan DX225LCA гусеничный экскаватор эксплуатационной массой около 22 тонн ТО-1 — каждые 250 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов
Doosan DX300LCA гусеничный экскаватор эксплуатационной массой около 30 тонн ТО-1 — каждые 250 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов
Hitachi ZX200-5G гусеничный экскаватор эксплуатационной массой около 20 тонн ТО-1 — каждые 250 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов
Hitachi ZX240-3 гусеничный экскаватор эксплуатационной массой около 24 тонн ТО-1 — каждые 500 моточасов
ТО-2 — каждые 1 000 моточасов
ТО-3 — каждые 2 000 моточасов
Hitachi ZX330-5G гусеничный экскаватор эксплуатационной массой около 33 тонн ТО-1 — каждые 500 моточасов
ТО-2 — каждые 1 000 моточасов
ТО-3 — каждые 2 000 моточасов
Hitachi ZX70 гусеничный мини-экскаватор (мидиэкскаватор) массой около 7 тонн с бульдозерным отвалом ТО-1 — каждые 250 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов
Hyundai R220LC-9S гусеничный экскаватор эксплуатационной массой около 22 тонн ТО-1 — каждые 250 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов
Hyundai R260LC-9S гусеничный экскаватор эксплуатационной массой около 26 тонн ТО-1 — каждые 250 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов
Hyundai R300LC-9S гусеничный экскаватор эксплуатационной массой около 30 тонн ТО-1 — каждые 250 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов
JCB JS220 гусеничный экскаватор эксплуатационной массой около 22 тонн ТО-1 — каждые 500 моточасов
ТО-2 — каждые 1 000 моточасов
ТО-3 — каждые 2 000 моточасов
Komatsu PC200-8 гусеничный экскаватор эксплуатационной массой около 20 тонн ТО-1 — каждые 250 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов
Komatsu PC220-8 гусеничный экскаватор эксплуатационной массой около 22-23 тонн ТО-1 — каждые 250 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов
Komatsu PC300-8 гусеничный экскаватор эксплуатационной массой около 30 тонн ТО-1 — каждые 500 моточасов
ТО-2 — каждые 1 000 моточасов
ТО-3 — каждые 2 000 моточасов
Komatsu PC400-7 гусеничный экскаватор эксплуатационной массой около 40 тонн ТО-1 — каждые 500 моточасов
ТО-2 — каждые 1 000 моточасов
ТО-3 — каждые 2 000 моточасов
Sany SY215C гусеничный экскаватор эксплуатационной массой около 21 тонны ТО-1 — каждые 250 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов
Volvo EC210B гусеничный экскаватор эксплуатационной массой около 21 тонны ТО-1 — каждые 250 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов
Volvo EC290B гусеничный экскаватор эксплуатационной массой около 29 тонн ТО-1 — каждые 500 моточасов
ТО-2 — каждые 1 000 моточасов
ТО-3 — каждые 2 000 моточасов
XCMG XE215C гусеничный экскаватор эксплуатационной массой около 21 тонны ТО-1 — каждые 250 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов
ТВЭКС ЭК-18 гусеничный экскаватор эксплуатационной массой около 18-19 тонн ТО-1 — каждые 250 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов

Экскаватор-погрузчик

6 модели в этом классе

Cat 428 экскаватор-погрузчик с передним ковшом и задней экскаваторной установкой ТО-1 — каждые 250 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов
JCB 3CX колёсный экскаватор-погрузчик с фронтальным ковшом и задней экскаваторной установкой ТО-1 — каждые 500 моточасов
ТО-2 — каждые 1 000 моточасов
ТО-3 — каждые 2 000 моточасов
JCB 4CX полноприводный экскаватор-погрузчик с равными колёсами и управляемыми обоими мостами ТО-1 — каждые 500 моточасов
ТО-2 — каждые 1 000 моточасов
ТО-3 — каждые 2 000 моточасов
Komatsu WB93R экскаватор-погрузчик европейской сборки с колёсами разного размера ТО-1 — каждые 250 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов
МСТ-544 экскаватор-погрузчик турецкого производства с колёсами разного размера ТО-1 — каждые 250 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов
ЭО-2621 экскаватор-погрузчик на базе колёсного трактора Беларус (МТЗ-82) ТО-1 — каждые 125 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов

Погрузчик фронтальный

12 модели в этом классе

Foton Lovol FL936F фронтальный колёсный погрузчик грузоподъёмностью 3 тонны ТО-1 — каждые 250 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов
LiuGong CLG856H колёсный фронтальный погрузчик грузоподъёмностью 5 тонн ТО-1 — каждые 250 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов
Lonking CDM833 фронтальный погрузчик грузоподъёмностью 3 тонны с шарнирно-сочленённой рамой ТО-1 — каждые 250 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов
Lonking CDM856 колёсный фронтальный погрузчик грузоподъёмностью 5 тонн с ковшом около 3 куб. м ТО-1 — каждые 250 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов
SDLG LG936L колёсный фронтальный погрузчик грузоподъёмностью 3 тонны с ковшом около 1,8 куб. м ТО-1 — каждые 250 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов
SDLG LG946L фронтальный погрузчик среднего класса с шарнирно-сочленённой рамой, грузоподъёмность около 4 т ТО-1 — каждые 250 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов
SDLG LG953 фронтальный погрузчик тяжёлого класса с шарнирно-сочленённой рамой, грузоподъёмность около 5 т ТО-1 — каждые 250 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов
Shantui SL50W фронтальный погрузчик класса 5 т с шарнирно-сочленённой рамой ТО-1 — каждые 250 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов
XCMG LW300FN колёсный фронтальный погрузчик грузоподъёмностью 3 тонны ТО-1 — каждые 250 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов
XCMG ZL50GN фронтальный погрузчик класса 5 т с шарнирно-сочленённой рамой ТО-1 — каждые 250 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов
Амкодор 342 фронтальный погрузчик среднего класса с шарнирно-сочленённой рамой белорусского производства ТО-1 — каждые 250 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов
Амкодор 352 колёсный фронтальный погрузчик грузоподъёмностью 3,4 тонны, преемник семейства ТО-18Б ТО-1 — каждые 125 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов

Бульдозер

8 модели в этом классе

Caterpillar D6R гусеничный бульдозер среднего класса эксплуатационной массой около 20 тонн ТО-1 — каждые 250 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 2 000 моточасов
Komatsu D155A тяжёлый гусеничный бульдозер эксплуатационной массой около 40 тонн ТО-1 — каждые 500 моточасов
ТО-2 — каждые 1 000 моточасов
ТО-3 — каждые 2 000 моточасов
Komatsu D65EX гусеничный бульдозер эксплуатационной массой около 20-22 тонн ТО-1 — каждые 500 моточасов
ТО-2 — каждые 1 000 моточасов
ТО-3 — каждые 2 000 моточасов
Shantui SD16 гусеничный бульдозер эксплуатационной массой около 17 тонн ТО-1 — каждые 250 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов
Shantui SD32 тяжёлый гусеничный бульдозер массой около 37 тонн с рыхлителем ТО-1 — каждые 250 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов
ЧЕТРА Т11 гусеничный бульдозер тягового класса 10 эксплуатационной массой около 22 тонн ТО-1 — каждые 250 моточасов
ТО-2 — каждые 1 000 моточасов
ТО-3 — каждые 2 000 моточасов
ЧТЗ Б10М гусеничный бульдозер тягового класса 10 эксплуатационной массой около 20 тонн ТО-1 — каждые 60 моточасов
ТО-2 — каждые 240 моточасов
ТО-3 — каждые 960 моточасов
ЧТЗ Б12 гусеничный бульдозер тягового класса 10-15 эксплуатационной массой около 24-26 тонн ТО-1 — каждые 60 моточасов
ТО-2 — каждые 240 моточасов
ТО-3 — каждые 960 моточасов

Грузовик / самосвал

18 модели в этом классе

FAW J6 (CA3250/CA4250) тяжёлый трёхосный грузовик и самосвал 6x4, шасси под самосвальную и бортовую надстройку ТО-1 — каждые 10 000 км
ТО-2 — каждые 30 000 км
ТО-3 — каждые 60 000 км
HOWO T5G трёхосный самосвал 6x4 полной массой около 25 тонн на платформе MAN-технологий ТО-1 — каждые 10 000 км
ТО-2 — каждые 30 000 км
ТО-3 — каждые 90 000 км
HOWO ZZ3257 трёхосный самосвал 6x4 полной массой 25 тонн, кузов ковшового или прямоугольного типа ТО-1 — каждые 8 000 км
ТО-2 — каждые 24 000 км
ТО-3 — каждые 60 000 км
Shacman SX3258 (X3000) трёхосный самосвал 6x4 полной массой 25 тонн, кузов 16-20 кубометров ТО-1 — каждые 10 000 км
ТО-2 — каждые 30 000 км
ТО-3 — каждые 60 000 км
ГАЗ-3309 среднетоннажный бортовой грузовик 4x2 грузоподъёмностью до 5 тонн ТО-1 — каждые 8 000 км
ТО-2 — каждые 24 000 км
ТО-3 — каждые 72 000 км
ГАЗон NEXT C41R13 среднетоннажный бортовой грузовик грузоподъёмностью 5 тонн ТО-1 — каждые 15 000 км
ТО-2 — каждые 30 000 км
ТО-3 — каждые 90 000 км
КамАЗ-4308 двухосный среднетоннажный бортовой грузовик 4x2 грузоподъёмностью около 5-6 тонн ТО-1 — каждые 10 000 км
ТО-2 — каждые 30 000 км
ТО-3 — каждые 90 000 км
КамАЗ-43253 двухосный среднетоннажный грузовик 4x2 полной массой около 15 тонн, шасси под бортовую платформу и надстройки ТО-1 — каждые 10 000 км
ТО-2 — каждые 30 000 км
ТО-3 — каждые 90 000 км
КамАЗ-53215 трёхосный бортовой грузовик 6x4 грузоподъёмностью 11 тонн ТО-1 — каждые 8 000 км
ТО-2 — каждые 24 000 км
ТО-3 — каждые 72 000 км
КамАЗ-65115 трёхосный самосвал 6x4 грузоподъёмностью 15 тонн ТО-1 — каждые 10 000 км
ТО-2 — каждые 30 000 км
ТО-3 — каждые 90 000 км
КамАЗ-65117 трёхосный бортовой грузовик 6x4 с удлинённой платформой, грузоподъёмность 14-15 тонн ТО-1 — каждые 10 000 км
ТО-2 — каждые 30 000 км
ТО-3 — каждые 90 000 км
КамАЗ-6520 тяжёлый самосвал 6x4 грузоподъёмностью 20 тонн ТО-1 — каждые 10 000 км
ТО-2 — каждые 30 000 км
ТО-3 — каждые 90 000 км
КамАЗ-65201 четырёхосный самосвал 8x4 грузоподъёмностью около 25 тонн для карьера и стройки ТО-1 — каждые 10 000 км
ТО-2 — каждые 30 000 км
ТО-3 — каждые 90 000 км
КрАЗ-65055 трёхосный самосвал 6x4 грузоподъёмностью 16-18 тонн ТО-1 — каждые 8 000 км
ТО-2 — каждые 24 000 км
ТО-3 — каждые 72 000 км
МАЗ-4371 (Зубрёнок) двухосный среднетоннажный грузовик 4x2 грузоподъёмностью около 5 тонн ТО-1 — каждые 10 000 км
ТО-2 — каждые 20 000 км
ТО-3 — каждые 60 000 км
МАЗ-5516 трёхосный самосвал 6x4 грузоподъёмностью около 20 тонн с задней разгрузкой ТО-1 — каждые 10 000 км
ТО-2 — каждые 30 000 км
ТО-3 — каждые 90 000 км
МАЗ-6312 трёхосный бортовой грузовик 6x4 с грузоподъёмностью 14-16 тонн, база под тент, фургон и сменные надстройки ТО-1 — каждые 15 000 км
ТО-2 — каждые 45 000 км
ТО-3 — каждые 90 000 км
МАЗ-6501 трёхосный самосвал 6x4 грузоподъёмностью около 20 тонн ТО-1 — каждые 15 000 км
ТО-2 — каждые 45 000 км
ТО-3 — каждые 90 000 км

Грузовик повышенной проходимости

6 модели в этом классе

ГАЗ Садко NEXT (C41A23) полноприводный бортовой грузовик 4x4 грузоподъёмностью около 3 тонн ТО-1 — каждые 15 000 км
ТО-2 — каждые 30 000 км
ТО-3 — каждые 90 000 км
КамАЗ-43114 трёхосный полноприводный бортовой грузовик 6x6 грузоподъёмностью около 6-7 тонн ТО-1 — каждые 10 000 км
ТО-2 — каждые 30 000 км
ТО-3 — каждые 90 000 км
КамАЗ-43118 трёхосный полноприводный грузовик 6x6 грузоподъёмностью 10-11 тонн ТО-1 — каждые 10 000 км
ТО-2 — каждые 30 000 км
ТО-3 — каждые 90 000 км
УАЗ-3303 («Головастик») полноприводный бортовой грузовик 4x4 грузоподъёмностью около 1,2 тонны с кабиной над двигателем ТО-1 — каждые 10 000 км
ТО-2 — каждые 20 000 км
ТО-3 — каждые 60 000 км
Урал NEXT (4320) полноприводный трёхосный грузовик 6x6 нового поколения с кабиной от ГАЗона NEXT ТО-1 — каждые 10 000 км
ТО-2 — каждые 30 000 км
ТО-3 — каждые 60 000 км
Урал-4320 трёхосный полноприводный грузовик 6x6 для бездорожья и спецшасси ТО-1 — каждые 8 000 км
ТО-2 — каждые 24 000 км
ТО-3 — каждые 72 000 км

Седельный тягач

9 модели в этом классе

MAN TGS седельный тягач и строительное шасси 4x2, 6x4 и 6x6 полной массой автопоезда до 44 тонн ТО-1 — каждые 40 000 км
ТО-2 — каждые 80 000 км
ТО-3 — каждые 160 000 км
SITRAK C7H магистральный седельный тягач 4x2 или 6x4 на платформе MAN ТО-1 — каждые 20 000 км
ТО-2 — каждые 60 000 км
ТО-3 — каждые 120 000 км
Scania R440 магистральный седельный тягач 4x2 с двигателем 440 л.с. ТО-1 — каждые 45 000 км
ТО-2 — каждые 90 000 км
ТО-3 — каждые 240 000 км
Shacman X3000 (тягач) седельный тягач 4x2 или 6x4 для магистральных и региональных перевозок ТО-1 — каждые 10 000 км
ТО-2 — каждые 30 000 км
ТО-3 — каждые 90 000 км
Volvo FH13 магистральный седельный тягач 4x2 с двигателем объёмом 12,8 л ТО-1 — каждые 45 000 км
ТО-2 — каждые 90 000 км
ТО-3 — каждые 240 000 км
КамАЗ-5490 (NEO) магистральный седельный тягач 4x2 с полной массой автопоезда до 44 тонн ТО-1 — каждые 30 000 км
ТО-2 — каждые 60 000 км
ТО-3 — каждые 120 000 км
КамАЗ-6460 трёхосный седельный тягач 6x4 и 6x6 для тяжёлых автопоездов полной массой до 62 тонн ТО-1 — каждые 10 000 км
ТО-2 — каждые 30 000 км
ТО-3 — каждые 90 000 км
КамАЗ-65116 трёхосный седельный тягач 6x4 для полуприцепов полной массой автопоезда около 37 тонн ТО-1 — каждые 10 000 км
ТО-2 — каждые 30 000 км
ТО-3 — каждые 90 000 км
МАЗ-5440 седельный тягач 4x2 для магистральных и региональных перевозок ТО-1 — каждые 15 000 км
ТО-2 — каждые 45 000 км
ТО-3 — каждые 90 000 км

Автокран

4 модели в этом классе

Автовышка

1 модель в этом классе

Автогрейдер

3 модели в этом классе

Каток дорожный

2 модели в этом классе

Трактор колёсный

10 модели в этом классе

Беларус-3022 энергонасыщенный колёсный трактор 4x4 тягового класса 5 с колёсами разного размера ТО-1 — каждые 125 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов
Кировец К-525 шарнирно-сочленённый колёсный трактор 4x4 тягового класса 5 серии К-5 ТО-1 — каждые 125 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов
Кировец К-700А шарнирно-сочленённый колёсный трактор общего назначения тягового класса 5 ТО-1 — каждые 125 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов
Кировец К-744Р энергонасыщенный шарнирно-сочленённый трактор тягового класса 5-8 ТО-1 — каждые 125 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов
МТЗ-1221 (Беларус) универсально-пропашной колёсный трактор 4x4 тягового класса 2 ТО-1 — каждые 125 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов
МТЗ-1523 (Беларус) энергонасыщенный колёсный трактор 4x4 тягового класса 3 ТО-1 — каждые 125 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов
МТЗ-320 (Беларус-320) малогабаритный колёсный трактор 4x4 тягового класса 0,6 ТО-1 — каждые 125 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов
МТЗ-82.1 (Беларус) универсальный колёсный трактор 4x4 тягового класса 1,4 ТО-1 — каждые 125 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов
МТЗ-892 (Беларус) универсальный колёсный трактор 4x4 тягового класса 1,4 с турбированным двигателем ТО-1 — каждые 125 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов
Т-150К шарнирно-сочленённый колёсный трактор 4x4 тягового класса 3 ТО-1 — каждые 125 моточасов
ТО-2 — каждые 500 моточасов
ТО-3 — каждые 1 000 моточасов

Комбайн зерноуборочный

4 модели в этом классе

Лёгкий коммерческий фургон

3 модели в этом классе

Микроавтобус / фургон

1 модель в этом классе

Внедорожник служебный

1 модель в этом классе

Автобус

2 модели в этом классе

График ППР спецтехники в Excel

Перенесите интервалы своей модели в готовый график: лист «Парк», календарь на 12 месяцев с автоматическим расчётом следующего ТО и подсветкой просрочек, журнал работ и отчёт руководству.

Скачать .xlsx

Чего здесь нет

Это не замена руководству по эксплуатации. У одной и той же модели бывают разные двигатели, коробки и исполнения, и точные объёмы с каталожными номерами живут только в документации на вашу конкретную машину. Здесь — рабочий ориентир: порядок интервалов, что входит в каждый уровень ТО, на что смотреть в первую очередь и чем эта модель обычно болеет.

Если нужной модели нет в списке, подойдут общие интервалы по классам техники из статьи про график ППР — они покрывают большинство машин с точностью, достаточной для планирования.

Журнал работ по технике в приложении Бортовой

Заносите интервалы своей модели один раз — дальше Бортовой считает наработку из сообщений водителей и напоминает о ТО.

Каждая единица техники — отдельный чат. Механик говорит голосом, приложение ведёт журнал.

Попробуйте на своей технике

Бесплатно. Регистрация за минуту — через Google, Apple или Яндекс. Сказал — записано.