От создателей Бортового — журнала техники, который ведётся голосом

Учёт техники голосом

Учёт техники голосом — это когда механик или водитель не заполняет форму, а говорит фразу в чат машины, как коллеге по рации. В Бортовом AI-помощник сам раскладывает сказанное в записи: моточасы, ТО, ремонт, заправку, дефект, заявку на запчасти. Понимает разговорный русский и шум мастерской. Не уверен — переспросит, ошибся — запись правится в пару касаний.

Зачем вообще голос, если есть формы

Форма в приложении требует рук, глаз и времени: выбрать машину, тип работы, ввести цифры в нужные поля. У человека в мастерской руки в масле, на нём перчатки, и он стоит на холоде или под машиной. Форму он заполнит вечером — или не заполнит.

Голос снимает это препятствие. Фраза «поменял масло, моточасы 4 820» занимает пять секунд. Это то же самое, что механик и так рассказал бы мастеру устно, только теперь рассказ становится записью. Почему именно ввод, а не отчёты, ломает учёт в большинстве парков, разобрано в статье механики не ведут учёт.

Что происходит после того, как вы сказали фразу

1. Механик открывает чат машины и зажимает кнопку микрофона. Машина уже известна — это её чат.
2. Речь превращается в текст. Распознавание рассчитано на живую речь: сленг спецтехники, цифры, названия агрегатов.
3. Помощник разбирает текст на записи. Одна фраза может дать несколько: «заправил 150 литров, моточасы 3 410, течёт гидравлика у ковша» — это заправка, показание счётчика и открытый дефект.
4. Запись видна в ленте машины сразу, а голосовое остаётся в чате. Руководитель видит запись в кабинете.

Короткое описание всей механики — на странице как это работает.

Примеры фраз, которые понимаются как есть

• «Сделал ЕТО, всё нормально, на счётчике 7 215» — ежесменное обслуживание и показание.
• «Порвало рукав на стреле, стою, нужен рукав на высокое давление» — дефект и заявка на запчасть, привязанные к этой машине.
• «Махнул стартер, старый на списание» — ремонт с заменой, даже сказанный на сленге.
• «Пробег сто двенадцать тысяч четыреста» — число словами тоже разбирается.
• «Вчера забыл записать: меняли тормозные колодки на передней оси» — ремонт задним числом.

Говорить можно своими словами. Специальных команд и шаблонов фраз нет, учить механиков «правильно говорить» не нужно.

Что если вокруг шумно

Мастерская с компрессором, кабина с работающим двигателем, ветер на объекте — обычные условия для механика, и распознавание рассчитано на них. Практические советы простые: держать телефон ближе ко рту, говорить цифры отдельно и не торопиться. Если фраза совсем не разобралась, помощник скажет об этом в чате, и её можно повторить или дописать текстом. Писать текстом можно всегда — голос не обязателен.

Связи нет — не страшно: записи копятся в телефоне и уходят при появлении сети.

Что если помощник ошибся

AI может ошибиться, и это нормально, пока ошибка видна и легко правится. В Бортовом устроено так:

• Не уверен — переспрашивает. «На счётчике 4 820 моточасов или это пробег?» Помощник спросит в чате, а не придумает цифру.
• Запись всегда можно поправить. Не то число, не тот вид работы — исправляете запись, история остаётся честной.
• Исходник остаётся в чате. Голосовое сообщение остаётся в чате машины — можно переслушать, что на самом деле сказали.

Сам механик тоже может ошибиться в цифре — так же, как в тетради. Разница в том, что в чате это заметно сразу, а в тетради через полгода.

Кому подходит учёт голосом

Тем, у кого учёт ведут люди с руками в работе: механикам, водителям, операторам, мастерам участков. Парку, где техника на объектах и до компьютера далеко. Людям, которые не любят приложения с десятью экранами. Механику, который хочет записывать сразу у машины, подробно посвящена страница программа для механика.

Частые вопросы

Читайте также

• Механики не ведут учёт техники: почему и что делать
• ТО-1, ТО-2, ТО-3: что входит и через сколько моточасов
• Учёт ГСМ спецтехники