От создателей Бортового — журнала техники, который ведётся голосом

Бортовой журнал погрузчика: бланк в Excel

Журнал на фронтальный погрузчик — машину с самым большим числом циклов за смену в парке. Осмотр написан под неё: режущая кромка и зубья ковша, пальцы стрелы и механизма поворота, штоки гидроцилиндров, уровень и загрязнение гидробака, давление и порезы шин, течи по ступицам и мостам, люфт и смазка шарнирного сочленения полурам.

Погрузчик за смену делает сотни циклов «набрал — повернул — высыпал», и изнашивается у него не двигатель, а пальцы, втулки и шины. Общий чек-лист этого не ловит: он спрашивает про масло и тормоза, а не про люфт в шарнире полурам, из-за которого через полгода машина начинает «вилять» под нагрузкой.

В файле пример на Foton FL936F с наработкой 2 760 моточасов, класс «Погрузчик фронтальный» выбран, интервалы 50/250/500 подставлены.

Что внутри файла

Лист «Паспорт машины»

• ID, марка и модель, год, VIN, номер двигателя, госномер (если машина зарегистрирована в Гостехнадзоре), ответственный механик, оператор.
• Класс «Погрузчик фронтальный», интервалы ТО-1 — 50, ТО-2 — 250, ТО-3 — 500 моточасов.
• «Тяжёлые» условия сокращают интервал на четверть: для склада инертных материалов и работы с абразивом это обычный режим.

Лист «Ежедневный лист»

• Дата, смена, оператор, наработка на начало и конец, за смену, топливо, расход на 100 моточасов, объект, замечания, подпись.
• У погрузчика расход сильно зависит от плотности материала — колонка участка помогает не спорить о цифрах вслепую.

Лист «Осмотр (чек-лист) — 14 пунктов»

• Общие: масла и течи, охлаждающая жидкость, тормоза, свет и сигнализация, кабина и стеклоочистители, аптечка и огнетушитель.
• Рабочее оборудование: режущая кромка, зубья и крепление ковша, стрела и механизм поворота ковша с проверкой пальцев и люфта, течи и состояние штоков гидроцилиндров стрелы и ковша.
• Гидравлика и ходовая: уровень и загрязнение гидробака и фильтра гидравлики, давление, порезы и износ протектора шин, течи масла по ступицам и мостам, люфт и смазка шарнирного сочленения полурам.

Лист «Ремонты и ТО»

• Дата, тип события, наработка, работы, запчасти, стоимость, исполнитель, простой, приоритет, статус.
• Итоги внизу листа: потрачено, простой, средний чек, открытые заявки приоритета A, наработка на последнее ТО.

Формулы, которые уже стоят в файле

Их не нужно писать самому — они работают из коробки. Листы не защищены паролем, формулы видны и правятся.

• Наработка за смену: =IF(OR($D5="",$E5=""),"",$E5-$D5)
• Расход на 100 моточасов: =IF(OR($F5="",$F5=0,$G5=""),"",ROUND($G5/$F5*100,1))
• Итог топлива за месяц: =SUM(G5:G49)
• Средний чек одного события: =IFERROR(ROUND(AVERAGEIF(F5:F44,">0"),0),"")
• Пунктов осмотра проверено: =COUNTA(C5:C18)

Превью: как это выглядит в файле

Лист «Осмотр (чек-лист)», фрагмент. В самом файле строк больше, шапка закреплена, печать настроена на А4.

Как пользоваться

Когда шаблон перестанет справляться

Честно, чтобы вы не удивлялись через полгода. Excel хорошо держит первые месяцы и небольшой парк, а дальше упирается в четыре вещи.

Все четыре упираются в одно: таблицу заполняет человек, который в этот момент стоит у машины. В приложении «Бортовой» каждая единица техники — отдельный чат: механик наговаривает голосом, что сделал, и запись сама встаёт в журнал вместе с наработкой, фото и временем. Подробнее — в разделе про электронный бортовой журнал.

Похожие шаблоны

Все тринадцать файлов — на странице «Шаблоны для учёта спецтехники».

Статья по теме

Читать подробно — «Бортовой журнал погрузчика»: что проверять на фронтальном погрузчике перед сменой и как вести журнал.

Частые вопросы