От создателей Бортового — журнала техники, который ведётся голосом
Бортовой журнал самосвала: бланк в Excel
Единственный из наших журналов, где наработка считается в километрах, а не в моточасах, — поэтому он подходит не только самосвалам, но и любым грузовикам и тягачам. Расход считается на 100 километров, интервалы ТО стоят по пробегу: ТО-1 — 10 000, ТО-2 — 20 000, ТО-3 — 40 000 км. Осмотр написан под самосвальную надстройку и пневматические тормоза.
Скачать журнал самосвала в Excel
Четыре рабочих листа, учёт в километрах, чек-лист из 14 пунктов под самосвал, расход на 100 км формулой. 95 КБ, открывается в Excel, LibreOffice и Google Таблицах.
Скачать .xlsx 95 КБСамосвал живёт по другим правилам, чем гусеничная техника: он выезжает на дороги общего пользования, значит, на него нужен путевой лист, а состояние тормозов и шин — вопрос не экономики, а допуска к рейсу.
В файле пример на КамАЗ 65115 с пробегом 148 500 километров. Единица наработки «км» проставлена в паспорте, шапки ежедневного листа тоже в километрах.
Что внутри файла
Лист «Паспорт машины»
- ID, марка и модель, год, VIN, номер двигателя, госномер, ответственный механик, основной водитель.
- Класс «Грузовик / самосвал», единица наработки — километры, интервалы ТО-1 — 10 000, ТО-2 — 20 000, ТО-3 — 40 000 км.
- «Тяжёлые» условия (карьерные дороги, перегруз, зимние рейсы) сокращают интервал на четверть: ТО-2 становится 15 000 км.
Лист «Ежедневный лист»
- Дата, смена, водитель, показания одометра на начало и конец, пробег за смену, топливо выдано, расход на 100 километров, объект или маршрут, замечания, подпись.
- Внизу — итог пробега и топлива за месяц и средний пробег за смену, формулами.
Лист «Осмотр (чек-лист) — 14 пунктов»
- Общие: масла и течи, охлаждающая жидкость, тормоза, свет и сигнализация, кабина и стеклоочистители, аптечка и огнетушитель.
- Самосвальная надстройка: трещины, деформация и чистота кузова, течи и крепление гидроцилиндра подъёма, запоры и петли заднего борта.
- Шасси: работа тормозной системы с проверкой утечек воздуха и ресивера, давление и износ шин, состояние дисков и затяжка гаек, листы рессор, стремянки и амортизаторы, сцепное устройство и электрика прицепа.
Лист «Ремонты и ТО»
- Дата, тип события, пробег, работы, запчасти, стоимость, исполнитель, простой, приоритет, статус.
- Итоги формулами: потрачено, простой, средний чек, открытые заявки приоритета A, пробег на последнее ТО.
Формулы, которые уже стоят в файле
Их не нужно писать самому — они работают из коробки. Листы не защищены паролем, формулы видны и правятся.
- Пробег за смену:
=IF(OR($D5="",$E5=""),"",$E5-$D5) - Расход топлива на 100 километров:
=IF(OR($F5="",$F5=0,$G5=""),"",ROUND($G5/$F5*100,1)) - Итог пробега за месяц:
=SUM(F5:F49) - Средний расход за месяц:
=IF(SUM(F5:F49)=0,"",ROUND(SUM(G5:G49)/SUM(F5:F49)*100,1)) - Пробег на последнее ТО:
=IFERROR(MAX(C5:C44),"")
Превью: как это выглядит в файле
Лист «Ежедневный лист», фрагмент. В самом файле строк больше, шапка закреплена, печать настроена на А4.
| Дата | Смена | Водитель | Км начало | Км конец | За смену | Топливо, л | Расход/100 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24.08 | Дневная | Гусев П. | 159 950 | 160 150 | 200 | 72 | 36,0 |
| 25.08 | Дневная | Гусев П. | 160 150 | 160 390 | 240 | 84 | 35,0 |
| 26.08 | Ночная | Ким В. | 160 390 | 160 545 | 155 | 58 | 37,4 |
| 27.08 | Дневная | Гусев П. | 160 545 | 160 800 | 255 | 90 | 35,3 |
| Итого | — | — | — | — | 850 | 304 | 35,8 |
Как пользоваться
Заполните паспорт
Модель, VIN, госномер, пробег на день заведения журнала. Класс «Грузовик / самосвал» и интервалы по километрам стоят по умолчанию.
Проверьте единицу наработки
В паспорте должно быть «км». Если вы ведёте самосвал по моточасам (бывает на карьерной технике), поменяйте единицу и вписывайте моточасы — формулы не изменятся, изменится только смысл колонок.
Осмотр перед выездом, тормоза и шины обязательно
Самосвал выезжает на дороги общего пользования: неисправные тормоза или лысая резина — это не «замечание», а запрет выпуска. В чек-листе для них отдельные строки.
Водитель заполняет ежедневный лист
Показания одометра на начало и конец рейса и выданное топливо. Пробег за смену и расход на 100 км считаются сами.
Сверяйте расход с нормой еженедельно
Итоговая строка даёт средний расход за месяц. Уход на два-три литра вверх при том же маршруте — сигнал: либо слив, либо начинающаяся неисправность.
Дублируйте пробег в путевой лист
Показания одометра при выезде и возврате нужны в путевом листе, а не только в журнале. Проще брать их из одного источника — из ежедневного листа.
Когда шаблон перестанет справляться
Честно, чтобы вы не удивлялись через полгода. Excel хорошо держит первые месяцы и небольшой парк, а дальше упирается в четыре вещи.
Журнал не заменяет путевой лист
Для выезда на дороги общего пользования нужен именно путевой лист с обязательными реквизитами и отметкой о предрейсовом осмотре. Бортовой журнал — внутренний документ, он их не отменяет.
Данные о топливе приходят с двух сторон
Водитель пишет выданные литры, бухгалтерия видит чеки, топливные карты дают третью цифру. Свести их в одном файле руками — работа на несколько часов в месяц.
Одометр можно скрутить, а таблица этого не заметит
Excel принимает любое число. Расхождение между пробегом по журналу, по путевым листам и по телематике всплывает через квартал, когда искать уже поздно.
Рейсов много, строк мало
Сорок пять строк — примерно два месяца односменной работы. На междугородних рейсах с двумя-тремя записями в день лист заканчивается за три недели.
Все четыре упираются в одно: таблицу заполняет человек, который в этот момент стоит у машины. В приложении «Бортовой» каждая единица техники — отдельный чат: механик наговаривает голосом, что сделал, и запись сама встаёт в журнал вместе с наработкой, фото и временем. Подробнее — в разделе про электронный бортовой журнал.
Похожие шаблоны
Универсальный бортовой журнал
Журнал на одну единицу техники — тот, что заводят при постановке машины на учёт и ведут до списания.
Путевой лист спецтехники
Бланк на одну смену по образцу формы ЭСМ-2. Наработка за смену, время в наряде и фактический расход топлива считаются формулами, а отклонение от расхода по норме подсвечивается: перерасход красным.
График ППР спецтехники
Файл для инженера сервиса или механика, который отвечает за парк от пяти единиц и хочет знать, какая машина подойдёт к ТО через две недели, а какая уже просрочена.
Все тринадцать файлов — на странице «Шаблоны для учёта спецтехники».
Статья по теме
Читать подробно — «Бортовой журнал самосвала»: что проверять на самосвале перед выездом и чем журнал отличается от путевого листа.
Скачать файл
Бесплатно, без регистрации и без email. Формулы открыты, листы не защищены паролем — правьте под свой парк.
Скачать .xlsx 95 КБЧастые вопросы
Подойдёт ли этот файл для обычного грузовика, а не самосвала?
Через сколько километров делать ТО самосвала?
Нужен ли самосвалу бортовой журнал, если есть путевые листы?
Что делать, если заменили одометр?
Как связать журнал с заявкой на запчасти?
Попробуйте на своей технике
Бесплатно. Регистрация за минуту — через Google, Apple или Яндекс. Сказал — записано.
