От создателей Бортового — журнала техники, который ведётся голосом

Бортовой журнал трактора: бланк в Excel

Журнал на колёсный трактор — машину, которая за год меняет десяток навесных агрегатов и работает то в поле, то на погрузке, то на уборке территории. Осмотр написан под неё: тяги, раскосы и пальцы навесного устройства, защитный кожух и шлицы ВОМ, работа распределителя гидравлики, давление в передних и задних колёсах, свободный ход педалей сцепления и тормозов, люфт переднего моста и рулевого.

Интервалы класса — ТО-1 каждые 50–125 моточасов, ТО-2 — 250, ТО-3 — 1000 моточасов. В файле стоят 50/250/1000; для МТЗ и его клонов это рабочие цифры, для импортной техники их стоит уточнить по регламенту производителя.

Особенность трактора — колонка «Замечания при осмотре» в ежедневном листе часто описывает не поломку, а смену навески. Это полезно: расход топлива с плугом и с косилкой различается вдвое, и без этой пометки цифры расхода не читаются.

Что внутри файла

Лист «Паспорт машины»

• ID, марка и модель, год, номер рамы, номер двигателя, госномер (трактор регистрируется в Гостехнадзоре), ответственный механик, тракторист.
• Класс «Трактор колёсный», интервалы ТО-1 — 50, ТО-2 — 250, ТО-3 — 1000 моточасов.
• «Тяжёлые» условия — пыль, длинные смены в поле, работа с тяжёлой навеской — сокращают интервал на четверть.

Лист «Ежедневный лист»

• Дата, смена, тракторист, наработка на начало и конец, за смену, топливо, расход на 100 моточасов, объект или вид работ, замечания, подпись.
• Колонка «Объект / участок» здесь используется под вид работ и навеску — пахота, транспортные работы, косьба.

Лист «Осмотр (чек-лист) — 14 пунктов»

• Общие: масла и течи, охлаждающая жидкость, тормоза, свет и сигнализация, кабина, аптечка и огнетушитель.
• Навеска и ВОМ: состояние тяг, раскосов и пальцев навесного устройства, защитный кожух, люфт и шлицы вала отбора мощности, течи и работа распределителя гидравлики навески.
• Ходовая и управление: давление в передних и задних колёсах и износ шин, сцепление и тормоза со свободным ходом педалей, люфт и течи переднего моста и рулевого, состояние аккумулятора и электрооборудования.

Лист «Ремонты и ТО»

• Дата, тип события, наработка, работы, запчасти, стоимость, исполнитель, простой, приоритет, статус.
• Итоги формулами: потрачено, простой, средний чек, открытые заявки приоритета A, наработка на последнее ТО.

Формулы, которые уже стоят в файле

Их не нужно писать самому — они работают из коробки. Листы не защищены паролем, формулы видны и правятся.

• Наработка за смену: =IF(OR($D5="",$E5=""),"",$E5-$D5)
• Расход на 100 моточасов: =IF(OR($F5="",$F5=0,$G5=""),"",ROUND($G5/$F5*100,1))
• Средняя наработка за смену: =IFERROR(ROUND(AVERAGEIF(F5:F49,">0"),1),"")
• Пунктов осмотра с отметкой «Неисправно»: =COUNTIF(C5:C18,"Неисправно")
• Всего потрачено за период: =SUM(F5:F44)

Превью: как это выглядит в файле

Лист «Осмотр (чек-лист)», фрагмент. В самом файле строк больше, шапка закреплена, печать настроена на А4.

Как пользоваться

Когда шаблон перестанет справляться

Честно, чтобы вы не удивлялись через полгода. Excel хорошо держит первые месяцы и небольшой парк, а дальше упирается в четыре вещи.

Все четыре упираются в одно: таблицу заполняет человек, который в этот момент стоит у машины. В приложении «Бортовой» каждая единица техники — отдельный чат: механик наговаривает голосом, что сделал, и запись сама встаёт в журнал вместе с наработкой, фото и временем. Подробнее — в разделе про электронный бортовой журнал.

Похожие шаблоны

Все тринадцать файлов — на странице «Шаблоны для учёта спецтехники».

Статья по теме

Читать подробно — «Бортовой журнал трактора»: что проверять на тракторе перед сменой и какие поля в журнале обязательны.

Частые вопросы