От создателей Бортового — журнала техники, который ведётся голосом

КТГ и КИП — в чём разница и как читать их вместе

Словарь ТОиР · Использование парка · техническая готовность против использования парка

КТГ показывает, какая доля парка исправна, КИП — какая доля реально работала. Разрыв между ними указывает, где именно теряется мощность парка.

Определение

Два коэффициента постоянно путают, и это приводит к неверным управленческим выводам: претензии за простой получает ремонтная служба, хотя техника исправна и стоит без заказов, или наоборот — коммерческий блок отчитывается за невыполненный объём, хотя половина парка в ремонте.

Различие простое. КТГ отвечает на вопрос «сколько техники исправно» и относится к зоне ответственности службы эксплуатации: ремонт, обслуживание, снабжение запчастями. КИП отвечает на вопрос «сколько техники работало» и относится к зоне загрузки: наличие объектов, заказов, операторов, погодных окон.

Соотношение между ними всегда одно: КИП не может превышать КТГ. Неисправная машина не работает. Отсюда естественная декомпозиция потерь. Промежуток от 100% до КТГ — это технические потери: ремонты, ТО, ожидание запчастей. Промежуток от КТГ до КИП — организационные: нет работы, нет оператора, погода, резерв.

Читать их нужно только вместе, и от их сочетания зависит вывод. КТГ 0,92 и КИП 0,85 — здоровая картина: парк исправен и загружен. КТГ 0,92 и КИП 0,55 — парк избыточен для текущего объёма работ, стоит рассмотреть сокращение или сдачу техники в аренду. КТГ 0,72 и КИП 0,70 — техника загружена под завязку, но узкое место в исправности: каждая отремонтированная машина сразу идёт в работу. КТГ 0,70 и КИП 0,45 — плохо и то и другое, требуется разбор по обоим направлениям.

Отношение КИП к КТГ иногда выделяют в самостоятельный показатель — коэффициент использования исправной техники. Значение около 0,9 и выше говорит, что вся готовая техника задействована, и дальнейший рост выработки возможен только через повышение исправности или расширение парка.

Практическая рекомендация: в ежемесячном отчёте руководству показывать оба коэффициента рядом с разложением потерь по причинам. Именно такая пара снимает большинство споров о том, чья зона ответственности стала узким местом.

Пример

Парк 15 единиц, 22 рабочих дня, 330 машино-дней в хозяйстве. Из них 30 машино-дней — ремонты и ТО, 69 — простой без работы. КТГ = (330 − 30) / 330 ≈ 0,91. КИП = 231 / 330 = 0,70. Отношение КИП к КТГ = 0,70 / 0,91 ≈ 0,77 — то есть почти четверть исправной техники не была задействована. Вывод: техническое состояние в норме, узкое место — загрузка, и разговор нужно вести о фронте работ, а не о ремонтной службе.

Типичные ошибки

Использовать один показатель вместо двух. Одна цифра всегда приводит к тому, что ответственность за потери приписывается не тому подразделению.
Считать показатели по разным базам. Если КТГ по календарным дням, а КИП по рабочим, сравнивать их между собой нельзя.
Ставить целью максимум обоих сразу без учёта экономики. КИП, близкий к единице, означает отсутствие резерва: любой отказ сразу превращается в срыв обязательств.

Ориентиры и нормы

Здоровое сочетание для строительного парка: КТГ 0,85–0,93 при КИП 0,70–0,85, отношение КИП к КТГ около 0,80–0,90. Отношение ниже 0,70 указывает на избыточность парка, устойчиво выше 0,95 — на отсутствие резерва и высокий риск срыва сроков при любом отказе.

Для сезонной техники оба показателя считают по сезону, а не по году: зимний КИП сельхозтехники близок к нулю по естественным причинам и ни о чём не говорит.

В Бортовом

Бортовой ведёт историю каждой машины: и записи о ремонтах с датами, и записи о работе с наработкой. Из одного журнала видно и сколько машина стояла в ремонте, и сколько дней реально работала.

График ППР спецтехники в Excel

Лист «Парк» с интервалами ТО по классам, календарь на 12 месяцев с автоматическим расчётом даты следующего ТО и подсветкой просрочек, журнал работ и отчёт руководству. Формулы открыты, регистрация не нужна.

Скачать .xlsx

Частые вопросы

Чем КТГ отличается от КИП?

КТГ измеряет техническую готовность — какая доля парка исправна. КИП измеряет использование — какая доля реально работала. Исправная машина без заказов повышает КТГ, но не влияет на КИП. Первый показатель относится к ремонтной службе, второй — к загрузке.

Может ли КИП быть выше КТГ?

Нет, это математически невозможно при корректном учёте: работать может только исправная техника. Если такой результат получен, в расчёте ошибка — обычно разные базы дней или засчитанные в работу дни машины, числившейся в ремонте.

Какой разрыв между КТГ и КИП считается нормальным?

Отношение КИП к КТГ в пределах 0,80–0,90 считается здоровым. Ниже 0,70 означает, что значительная часть исправной техники простаивает и парк избыточен. Выше 0,95 — что резерва нет вовсе, и любой отказ немедленно превращается в срыв обязательств.

Связанные термины

Попробуйте на своей технике

Бесплатно. Регистрация за минуту — через Google, Apple или Яндекс. Сказал — записано.

Загрузите вApp Store Доступно вGoogle Play Открыть в браузере

Источники

Douglas D. Gransberg, Calin M. Popescu, Richard C. Ryan. Construction Equipment Management for Engineers, Estimators, and Owners. CRC Press, 2006.
Российская практика ТОиР: положения о планово-предупредительном ремонте, руководства по эксплуатации производителей техники.