От создателей Бортового — журнала техники, который ведётся голосом

Стоимость владения техникой — что входит и сколько это в год

Фиксированные расходы, которые идут независимо от того, работает техника или стоит: амортизация, проценты на капитал, страховка, налоги, хранение.

Определение

Стоимость владения — та часть затрат на технику, которая не зависит от её работы. Машина может отработать 2 000 моточасов за год или простоять всё это время в боксе — эти расходы будут одинаковыми. Именно поэтому владение и является главным аргументом против избыточного парка: неработающая техника не бесплатна, она просто перестаёт окупаться.

Состав стоимости владения. Амортизация — распределённая на срок эксплуатации разница между ценой покупки и ожидаемой ценой продажи; обычно крупнейшая составляющая. Стоимость капитала — проценты по кредиту или лизингу, а для собственных средств упущенная выгода от их альтернативного вложения. Страхование — КАСКО, ОСАГО для самоходной техники, страхование ответственности. Налоги и сборы — транспортный налог, регистрационные платежи. Хранение — площадка, бокс, охрана. Административные расходы — учёт, документооборот, техосмотр в Гостехнадзоре.

Считают стоимость владения обычно в процентах от первоначальной стоимости техники в год. По данным CRC Press диапазон составляет 6,5–18,5% в зависимости от типа техники, условий финансирования и налогового режима. Для машины стоимостью 5 миллионов рублей это от 325 до 925 тысяч рублей в год, или примерно от 27 до 77 тысяч рублей в месяц, независимо от наработки.

Практическая ценность показателя в двух вещах. Первая — стоимость простоя: разделив годовое владение на число дней, получают цену дня, когда машина стоит. Именно эта цифра превращает разговор о простое из абстрактного в денежный. Вторая — обоснование правила 80/20: техника, нужная лишь на пиках, обходится в полную стоимость владения круглый год, и аренда для такой потребности почти всегда дешевле.

Частая ошибка в учёте — считать владением только амортизацию. При этом теряется от трети до половины реальных расходов: страховка, налоги, стоимость капитала и хранение в сумме сопоставимы с амортизацией у техники, купленной в кредит.

Пример

Типичные ошибки

• Считать владением только амортизацию. Страховка, налоги, проценты и хранение в сумме дают сопоставимую величину.
• Использовать бухгалтерскую амортизацию вместо реального падения рыночной цены. Нормы списания редко совпадают с рынком.
• Не начислять стоимость капитала на собственные средства. Деньги, вложенные в технику, не работают в другом месте, и это реальная альтернативная стоимость.
• Не считать владение для простаивающей техники. Именно там оно и есть чистая потеря, которую видно только при явном расчёте.

Ориентиры и нормы

Ориентир по стоимости владения — 6,5–18,5% от первоначальной стоимости техники в год по данным CRC Press. Для техники, купленной в лизинг или кредит, значение смещается к верхней границе за счёт процентов; для полностью оплаченной и самортизированной — к нижней.

Практический ориентир по стоимости простоя: 1,5–4 тысячи рублей в сутки на каждый миллион стоимости машины. Для единицы за 5 млн рублей это порядка 30–90 тысяч рублей в месяц простоя — сумма, которая обычно оказывается неожиданной при первом расчёте.

В Бортовом

Бортовой считает по журналу время простоя и наработку каждой машины — то, что нужно, чтобы перевести годовую стоимость владения в цену конкретного простоя и в амортизационную составляющую стоимости моточаса.

Частые вопросы

Связанные термины

• Стоимость эксплуатации
• Стоимость моточаса
• Стоимость простаивающей техники
• Остаточная стоимость
• Все термины словаря